Melaluiprogram magang bakti Bank BCA, peserta akan mendapatkan pengalaman di bidang operasional perbankan dan ilmu lainnya yang akan mendorong kamu untuk menjadi seorang yang profesional. Mobil Suzuki SX4 Over 2007 Manual Bekas Siap Pakai Surat Lengkap - Sukabumi 2 jam lalu - Jawa Barat. TRIBUNHEALTHCOM - Setiap orang memiliki pengalaman hidup masing-masing. Dalam setiap pengalaman yang telah dilewati seringkali akan menimbulkan memori, baik menyenangkan maupun menyedihkan. Mobil Suzuki SX4 Over 2007 Manual Bekas Siap Pakai Surat Lengkap - Sukabumi 9 jam lalu - Jawa Barat. Nah dengan deadzone yang kecil, tentu pengalaman gaming kamu akan terasa sangat mengesankan. Mobil Honda Brio E MT Facelift 2016 Bekas Mulus Surat Lengkap Siap Pakai - Jakarta Barat 35 37 menit lalu - Banten. Mobil Suzuki SX4 Manual 2018 Bekas Terawat KM Low Garansi Mesin - Tangerang Selatan 41 menit lalu - Banten. Mobil Toyota Yaris E Vay Tiền Nhanh. JAKARTA – Suzuki SX4 S-Cross masuk Indonesia mengincar keluarga muda yang gemar berpetualang. Dilihat dari desain dan harga, mobil asal Jepang dirakit di India satu ini sangat menjanjikan. berkesempatan untuk menguji mobil sisi tampilan tentunya sudah tidak asing lagi. Kita semua sudah mengetahuinya saat PT Suzuki Indomobil Sales SIS menampilkan Suzuki SX4 S-Cross di Gaikindo Indonesia International Auto Show GIIAS 2016 sangat proporsional, dari sisi panjang, lebar dan tinggi, eksteriornya menganut bentuk sebuah hatchback 4 pintu. Tarikan garisnya juga boleh dibilang modern namun dari beberapa sudut tampak konvensional. Suzuki bermain aman di sisi ini, diharapkan konsumen akan langsung tertarik karena bentuknya yang terbilang sisi cross-over dari Suzuki SX4 S-Cross, ditampilkan melalui ground clearence yang sedikit lebih tinggi dibanding sebuah hatchback, namun tidak lebih tinggi dari umumnya sebuah Test Drive Suzuki SX4 S-CrossFirst impression, tak berbeda dengan eksterior, merasa langsung familiar dengan ruang kabin. Siapa saja yang berada di balik kemudinya mungkin sudah bisa langsung akrab dengan fitur-fiturnyaNamun jika dibandingkan dengan Suzuki SX4 generasi sebelumnya, ada beberapa teknologi baru pada Suzuki SX4 S-Cross. Seperti fitur Triple turn signal, Tilt and Telescopic steering, audio control steering, phone button, cruise control dan paddle hanya itu, fitur paling seru yang ada di Suzuki SX4 S-Cross adalah adanya sensor hujan dan lampu utama. Cukup posisikan pada mode auto, baik lampu maupun wiper akan berfungsi secara sisi ergonomika, rasanya tak sulit untuk mencari posisi duduk terbaik bagi semua penumpang. Tak hanya itu, kompartemen barang juga memiliki ruang yang tergolong cukup lapang untuk ukuran kendaraan dan Performa Test Drive Suzuki SX4 S-CrossBerbicara soal performa, secara umum Suzuki SX4 S-Cross memiliki tenaga mesin yang cukup memadai. Ini merupakan modal utama untuk digunakan pada ragam kondisi jalan yang ada di dalam beberapa kesempatan keluaran tenaganya terasa linear, meskipun agak terasa tersendat terutama pada putaran-putaran bawah. merasakan ini saat bergerak meninggalkan kota Jakarta. Namun hal ini bisa diakali dengan memainkan fitur paddle shift, terutama saat hendak menyusul kendaraan Pengendaraan Test Drive Suzuki SX4 juga sempat melakukan beberapa manuver bersama Suzuki SX4 S-Cross. Gejala negatif pengendaraan seperti limbung atau understeer memang terjadi pada kecepatan tertentu namun masih dalam batas kewajaran. Dengan mudah mobil dikendalikan hanya cukup mengimbangi gerak roda kemudi. Sistem power steering dengan EPS Electronic Power Steering banyak memberikan peran positif pada suspensi pada Suzuki SX4 S-Cross juga terbilang cukup lembut dengan settingan medium. Yang sedikit menjadi catatan kami adalah terdengar noise ke dalam kabin, pada beberapa kesempatan terasa sedikit hanya medan aspal, juga sempat bermain bersama Suzuki SX4 S-Cross di area non aspal dengan paduan tanah dan sedikit berbatu. Secara umum, rasa percaya diri timbul untuk melibas medan tersebut. Ini berkat groundclearence dari mobil ini yang cukup tinggi dan diklaim oleh PT SIS tertinggi di kelasnya. Dari seluruh rangkaian pengujian, tak diduga merasakan langsung unjuk kerja dari sistem rem Suzuki SX4 S-Cross. Kebetulan kami menemui satu kondisi dimana harus mengerem cukup keras. Sebuah truk yang berada di lajur paling kiri tiba-tiba berpindah ke sistem pengereman ditambah handling mumpuni membuat kami terselamatkan dari kemungkinan terburuk yakni mengabadikan test drive Suzuki SX4 C-Cross dengan smartphone Lenovo K4 Note. Di bekali kamera beresolusi 13 Mega pixel, terbukti dapat menghasilkan hasil foto yang ini juga ditunjang oleh fitur PDAF Phase Detection Autofocus dan dilengkapi Dual-color LED flash. Kamera utama ini juga mampu merekam video 1080p di 30fps. Sementara kamera selfie depan beresolusi 5 megapixel fixed M15A, empat-silinder, Multi-Point Injection, DOHC, VVTKapasitas Mesin Mesin Depan Penggerak DepanRasio Kompresi 10,31Tenaga Maksimum 107,5 dk rpmTorsi Maksimum 138 Nm rpmTransmisi Otomatis, 6-percepatanDimensi p x l x t mm x mm x mmWheelbase mmRadius Putar 5,2 mGround Clearance 180 mmSistem kemudi Rack & Pinion Power SteeringSuspensi Depan MacPherson strut dengan Per KeongSuspensi Belakang Torsion beam dengan Per KeongRem Depan/Belakang Cakram Ventilasi/Cakram dengan ABS dan EBDUkuran Ban 205/60R16Kapasitas Tangki 48 literBerat Kotor kg [Dew/Ikh] 5/5 Istimewa 1276 kali dilihat Lihat review dari youtube dan media elektronik langsung kepincut dgn Suzuki SX4 S Cross, value for money. Fitur yang diberikan lebih dibanding dgn harganya, walaupun ada sedikit item penting yang belum dipunyai mobil ini tapi sdh tertutupi dgn fitur2 yg serba otomatis. Setelah pemakaian sebulan, rasanya ban perlu diganti mengingat ban buatan india agak keras. Feel berkendaranya juga mmg gak sebaik fun to drive merek sebelah. Tapi tingkat kebisingan lbh senyap pada mobil ini. Setahun, overall puas dgn yg saya dapatkan, gak ada keluhan. Performa lumayan, dulu ngajak trek ke lembang gak ada problem, kuat nanjak dgn manual transmission. Asiklah pokoknya. Dari segi model yah fine aj, setiap orang punya selera masing2. Tampilan depan gahar dan samping elegan. Alhamdulillah 42 2 Review Pengguna Suzuki SX4 S Cross Lainnya Tulis Review Istimewa 31 Ulasan Pelanggan 4 Performa 5 Pengalaman Road Trip 5 Pengalaman Membeli Mobil Istimewa 28 Sangat Bagus 3 Bagus 0 Biasa Saja 0 Buruk 0 Baca ulasan yang menyebutkan Semua Fitur 25 Specs 14 Performa 12 Dimensi 8 Mesin 7 Suspensi 4 Transmisi 6 Ban 17 Kemudi 6 Keselamatan 12 +3 Terbaru Sangat Membantu Kritis Positif Value for money banget Suzuki S Cross 2018 ini adalah mobil dengan berjibun fitur dengan harga yang sangat OK vs fitur2 dan rasa berkendaranya. Di bawah 300juta tapi dg auto simming, auto qiper, auto levelling dan auto lamp. Sejak awal beli sampai sekarang ridak banyak rewel kecuali ban yng harus saya... Baca Selengkapnya S Sujatmiko Donohadi 02 Nov, 2022 untuk Suzuki SX4 S Cross 1 0 BBM dan Tahan Banting Mulai dari Karimun hingga all new s cross yang saya pakai skr ini sungguh sangat irit. Konsumsi minyak saya dari Medan-Tebing Tinggi PP hanya berkurang satu garis padahal saya sudah pakai 5 speed di jalan tol. Utk tahan banting mulai dari Karimun dan all new s cross, sumpah... Baca Selengkapnya T Tika naibaho 28 Apr, 2021 untuk Suzuki SX4 S Cross 12 0 Suzuki S Cross AT Awal melihat kendaraan ini saat saya pulang kerja dari sunter ke bekasi, saya melihat Suzuki S Cross di Jalan Kalimalang, Kereeen itu kesan awal saya melihat kendaraan ini, saya melihatnya di tahun 2016, dan saya segera menjual kendaraan saya yg ada di Jan 2017 dan Feb 2017... Baca Selengkapnya B Budi DP 25 Nov, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 15 0 tarikan mantap Saat jalan tol padat, saya bs ngebut dan selap selip krn akselereasinya enteng.. ga malu2in lawan mbl2 mahal cc besar lainnya.. bs ngejar kl mslh lincah.. tp pas trek lurus ya byebye namanya cm 1500 cc Baca Selengkapnya R richard 30 Agu, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 15 0 The best croosover Over all was good,no complain, budget low, and strong, enjoy it Baca Selengkapnya R Rifqi refliansyah 25 Jul, 2020 untuk Suzuki SX4 S Cross 2 0 Review Pengguna Berita Otomotif Dan Review Berita SX4 S Cross Road Test SX4 S Cross Ada pertanyaan? Tanyakan apa saja dan dapatkan jawabannya dalam 48 jam. Video Suzuki SX4 S Cross Lihat video terbaru Suzuki SX4 S Cross untuk mengetahui interior, eksterior, performa, dan lainnya. Video SX4 S Cross Super Irit ! Hemat hingga 50%! Dapatkan harga terbaik untuk Suzuki SX4 S Cross Bekas di Jakarta Selatan Suzuki SX4 S Cross Bekas SX4 S Cross Bekas Berdasarkan Tahun SX4 S Cross Bekas Pilihan Mobil Bekas Mobil Bekas di Kota Jakarta Selatan Bandung Medan Surabaya Malang Mobil Bekas Berdasarkan Budget Mobil Bekas Dibawah 30 Juta Mobil Bekas Dibawah 40 Juta Mobil Bekas Dibawah 50 Juta Mobil Bekas Dibawah 60 Juta Mobil Bekas Dibawah 70 Juta Mobil Bekas Suzuki Jual mobil anda dengan harga terbaik Pembeli asli yang terverifikasi Listing gratis Daftarkan mobil Anda Bandingkan Suzuki SX4 S Cross Dengan Mobil Sejenis Honda WR-VRp 269,4 - 317,4 Juta 4 2 Ulasan Harga Honda WR-V Daihatsu TeriosRp 203,25 - 292,75 Juta 95 Ulasan Harga Terios Hyundai CretaRp 291,3 - 408,3 Juta 4 Ulasan Harga Creta Honda HRVRp 375,9 - 529,9 Juta 74 Ulasan Harga Honda HRV Chery Omoda 5Rp 329,8 - 399,8 Juta Harga Omoda 5 Mesin 1498 1496 1497 1498 1498 Panjang 4060 mm 4455 mm 4315 mm 4330 mm 4400 mm Lebar 1780 mm 1695 mm 1790 mm 1790 mm 1830 mm Tinggi 1608 mm 1705 mm 1630 mm 1590 mm 1588 mm Tempat Duduk 5 7 5 5 5 Jenis Transmisi Manual Otomatis Manual CVT CVT Anti Lock Braking System Ya Ya Ya Ya Ya Radio AM/FM Ya Ya Ya Ya Ya Speaker depan Ya Ya Ya Ya Ya Jenis penggerak - - - - FWD SX4 S Cross vs Honda WR-V SX4 S Cross vs Terios SX4 S Cross vs Creta SX4 S Cross vs Honda HRV SX4 S Cross vs Omoda 5 Bandingkan Sejenis Mobil Bandingkan Varian Suzuki SX4 S Cross Bensin Bensin Otomatis AC Power Steering Engine Start Stop Button Power Outlet Lingkar kemudi Dengan Tombol Multi Fungsi Radio AM/FM Speaker depan Speaker belakang Audio 2DIN Sambungan Bluetooth Soket USB Automatic Climate Control Power Window Depan Lampu Pengingat Jumlah Bahan Bakar Adjustable Seats Headrest Kursi Belakang Pengaturan Posisi Stir Layar Sentuh Cup Holder - depan Vanity Mirror Anti Lock Braking System Sensor Parkir Automatic Head Lamps Central Locking Child Safety Locks Kantong Udara Pengemudi Airbag Penumpang Depan Sabuk Pengaman Belakang Sabuk Pengaman Depan dengan Penyesuai ketingg Pengingat Pemakaian Sabuk Pengaman Crash Sensor Alarm Mobil Pengingat Pintu Terbuka Pelindung Benturan Samping Pelindung Benturan Depan Spion Tengah Lipat Engine Immobilizer Tanki Bahan Bakar Diletakkan di Tengah Adjustable Headlights Kaca spion elektrik Spion Lipat Elektrik Wiper Otomatis Velg alloy Antena Terpadu Lampu sein kaca Spion Luar Grille Krom Odometer Digital Pemanas Tachometer Electronic Multi Tripmeter Jam Digital Kursi Pengemudi Dengan Penyesuai Ketinggian Keyless Entry Engine Check Warning EBD Electronic Brake Distribution Anti Theft Device Lampu Kabut Depan Stir Berbalut kulit Wiper Kaca Belakang Spoiler Belakang Steering Wheel Gearshift Paddle Roof Rail Jok Dilapis Kulit Cruise control Garnish Krom Power Door Locks Arm Rest Konsol Tengah Rear Parking Sensors ISOFIX Child Seat Mounts Sun Visors Lihat Lainnya Lihat Promo Temukan Mobil Alternative Lainnya Crossover Keluarga Automatic 1000 cc to 2000 cc Mobil Suzuki Pilihan Populer Yang Akan Datang Modifikasi Mobil Modifikasi Mobil No credit No caption JAKARTA - Percaya atau tidak, belum lama ini Suzuki SX4 berhasil mempertahankan prestasinya sebagai mobil yang memiliki permasalahan terendah di segmen hatchback premium selama dua tahun berturut-turut. Berdasarkan hasil studi kualitas berbasis konsumen yang dilakukan sebuah lembaga riset di lingkup Asia Pasifik. Tolak ukurnya yakni input yang dialami pemilik dengan kendaraan barunya dalam masa pakai antara dua bulan hingga enam bulan. Menilik kriteria yang diukur yang meliputi sektor eksterior, fitur, pengalaman berkendara, audio sistem, navigasi, tempat duduk, pendingin ruangan, mesin, dan anda yang kadung jatuh cinta dengan andalan Suzuki ini, aspek perawatan berkala tetap wajib diperhatikan agar kondisi kendaraan selalu optimal dan kenyamanan berkendara selalu terjaga. Bukan berarti posisi mobil ini sebagai pelahap segala kondisi jalan, seperti yang divisualisasikan pada media promosinya, bisa dikendarai semaunya. Namun, paling minim masalah bukan berarti tidak berpotensi punya masalah. Beberapa pengalaman dari pemilik menuturkan ragam aspek yang wajib diketahui sebagai langkah antisipasi. Kalau dibilang paling minim masalah, boleh saja berujar 'percaya tidak percaya'. No credit No caption Rack SteerSalah satu masalah yang kerap dialami sebagian pemilik SX-4 yakni di sektor kaki-kaki. "Bunyi gemuruh kencang dari luar kabin kalau lewat jalanan paving block yang bergelombang," ujar Dedy Yudantyo, pemilik Suzuki SX-4 lansiran 2007. Lebih lanjut, pengurus Suzuki SX-4 Club Indonesia SXCI ini menuturkan pengalamannya setelah menggunakan low SUV ini selama dua tahun setelah kondisi baru. Diakuinya, gejala ini bisa terjadi dalam selang waktu yang berbeda bila dibandingkan mobil sejenis dengan usia sama. "Tergantung kondisi jalan juga," ucap pria yang menjabat sebagai divisi teknis di gejala seperti ini menurut perwakilan bengkel resmi bukanlah suatu cacat produk. "Penyebab bunyi di kaki-kaki bisa bermacam-macam," tegas Ronny Gunawan, workshop head Suzuki Pekanbaru, Riau. Secara detail, pria berkumis ini menerangkan kemungkinan pertama adalah dari komponen tie rod steering yang sudah aus. Efek paling terasa adalah lingkar kemudi yang kerap bergetar diiringi bunyi berisik. Kemungkinan kedua adalah lemahnya kinerja arm roda akibat ball joint yang sudah oblak atau rusak termakan usia, karena posisinya menyatu dengan arm. Gejalanya yakni timbul bunyi seperti benturan besi di area roda ketika melibas jalanan ketiga, "Bisa saja sokbreker yang mati," ujar Ronny yang mencirikan efeknya laju mobil menjadi tidak stabil. "Semuanya bisa terjadi akibat sering melintas jalanan rusak," jelas pria yang sudah menggeluti berbagai tipe mobil Suzuki selama lebih dari 20 tahun ini. Solusi untuk ketiga kemungkinan permasalahan ini, Ronny menyarankan penggantian komponen yang baru. No credit No caption Kaki-KakiTerlahir dengan konsep all-terrain alias small SUV, bukan berarti kaki-kaki SX-4 bebas masalah. Justru karena dianggap handal melibas jalan jelek, performa kaki-kaki 'cepat lelah' akibat cara setir masih mengusung penggerak roda depan dan jalanan di Tanah Air masih banyak berlubang, usia pakai kaki-kaki memang cenderung lebih seputar kaki-kaki seperti laher roda, as roda, karet boot as roda hingga suspensi sokbreker minta lebih cepat untuk diganti. "Tetapi kalau mau 'main' parts genuine Suzuki bisa merobek kantung karena sebagian besar masih built-up Jepang," jelas Moerdi, salah satu petinggi klub Suzuki saja sokbreker depan orisinal yang dibanderol Rp 1,2 juta perbuah. Sementara sokbreker belakang dipatok Rp 800 ribu/ SteerSistem kemudi Suzuki SX-4 yang memakai electronic power steering EPS, menuntut peranti bernama bushing steer yang bermaterial semacam plastik konstruksi bushing steer hanya mengandalkan pelumasan dari gemuk grease biasa yang sering 'kalah' karena panas tinggi dan kondisi jalan jelek di heran bila Suzuki SX-4 berusia 3 tahun pakai, kerap mengalami kerusakan pada bushing steer. "Indikasinya adalah bunyi gruduk-gruduk saat roda depan 'kena' aspal berlubang," jelas Geren Armada, anggota milis SX-4 Indonesia yang pakai SX-4 2008 ditanyakan ke salah satu bengkel resmi di Jaksel, solusinya berupa penggantian parts namun bukan lagi versi orisinal. "Komponen dibuat ulang sesuai spesifikasi pabrik tetapi material dibuat lebih keras memakai black teflon," urai Geren lagi.

pengalaman pakai suzuki sx4